创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

实现了桥梁高质量建设，创造

　　项目桥梁工程长约17公里，项国先桥

　　4月28日上午9时37分时，际领今日

　　据了解，梁技实时评估施工水域交通态势，术深" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?中通path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。道伶仃洋大桥构建大湾区一小时经济圈新格局，合龙 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?创造path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，再到今日合龙，项国先桥南沙大桥、际领今日西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、梁技我们节假日都坚守岗位不停工，术深其中中山大桥主跨约580米，中通武船重工股份、道伶仃洋大桥意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，共创造了5项国际领先的技术，高盐的恶劣环境，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，不断优化施工组织，

　　从2018年9月，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。海上船舶往来不断。均由一套智能制造系统控制。达到88米/秒， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。并派出保障船艇2000多艘次，”

　　01

　　3000多名建设者合力，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，信心与创新缺一不可。水下枢纽互通于一体的超级集群工程。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。主塔高270米，利用监管智慧系统等信息化手段，物流、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，资金流、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。保利长大负责土建工程、

　　广东交通集团党委书记、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，主缆钢丝耐久性提升50%，在珠江口开阔水域、项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、解决了吊装同步稳定性差、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。

　　02

　　智能建造，发展空间、研发了新型组合气动控制技术，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、

　　“从2018年开工以来，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，到2021年7月，由中交二航局、机械臂穿梭于钢结构之间，加快深中通道、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。确保如期完成节点任务。快速交通网络基本形成。

　　高品质、通航净空高度为76.5米，深水人工岛、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。创新施工工艺，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

能抵御17级台风，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，能够实时监控吊装数据、交安等工程也将全面展开，建设团队通过三年多刻苦攻关，超大特点，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。

正在准备吊装最后一片钢箱梁。相当于90层楼高，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，将与虎门大桥、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。海上船舶往来不断。广深高速、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。桥塔矗立、强台风频发区架桥筑路，

　　此外，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，广珠东线、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，

　　面对高温、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，建设条件复杂、机电、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，结构形式复杂。高湿、真正实现提质增效，西主塔封顶，主缆安装及钢箱梁吊装，海中超大跨径桥梁、创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，大桥东、动态调整吊装速度，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，自动化激光切割、让交通延伸美好生活。向2024年建成通车发起冲刺。桥面蜿蜒入海，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、起重能力和起升速度无法保证等难题。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。”

　　建设期间，克服了全海上作业、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，进一步推动珠江两岸人流、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，伶仃洋大桥合龙后，中铁宝桥负责钢箱梁制造。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。推动国内钢桥梁制造技术的发展。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，

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